德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見故障和維修辦法

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見故障和維修辦法：

伴隨著德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵的運(yùn)用，終究是會(huì)呈現(xiàn)各式各樣的問(wèn)題的，而有些故障是罕見的，另外一大部分則是歸于多發(fā)的，就是在力士樂(lè)液壓泵身上，會(huì)有多處不見損壞，都會(huì)形成同一個(gè)故障現(xiàn)象，我們稱之為常見故障。

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見故障一：維修時(shí)遇到壓力過(guò)高或沒(méi)有壓力怎么辦？

1、LS閥門被擰死，旋松即可。

2、力士樂(lè)液壓泵維修時(shí)先檢查X口，是否有異常壓力。查明來(lái)源，消除壓力。

3、可能是力士樂(lè)液壓油泵小排量過(guò)大，將油泵的小排量調(diào)節(jié)螺釘向外旋出。

4、LS閥芯卡死在關(guān)閉位置，拆卸清洗。一般不會(huì)卡得很死，輕輕擊打就可以，注意如果卡得很緊，不能強(qiáng)行拆卸，可以用柴油浸泡后拆卸。

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見故障二：維修時(shí)A11VO油泵沒(méi)有壓力怎么處理？

1、當(dāng)進(jìn)行力士樂(lè)液壓泵維修時(shí)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，首先檢查電機(jī)旋向一級(jí)油箱液位；

2、然后檢查力士樂(lè)液壓油泵X口壓力，是不是沒(méi)有反饋壓力；

3、LS閥開始在全開位置或者*擰松；

4、DR閥-壓力切斷閥卡死在全開位置或者調(diào)節(jié)不當(dāng)，應(yīng)當(dāng)清洗和調(diào)節(jié)；

5、如果以上都還不能解決壓力問(wèn)題，那可能是力士樂(lè)A11VO液壓油泵損壞了。　　　

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見故障三：泵輸出管路阻力大

1、輸出管路安置是否，管徑不能偏小，管路轉(zhuǎn)彎角偏多

2、查看閥門是否靈敏

3、適當(dāng)翻開出口閥門，直到工況點(diǎn)

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見故障四：油內(nèi)水分、氣體較多

1、把油內(nèi)的水分、氣泡控制在 100 ℃ -120℃左右溫度，緩慢排盡后，可逐漸升溫到工況點(diǎn)

2、管路安置是否公正

3、設(shè)備排氣閥 三、管道與葉輪番道阻塞

4、鏟除管道內(nèi)與葉輪番道內(nèi)的雜物

5、查看閥門閘閥是否失靈 四、進(jìn)口濾網(wǎng)阻塞　　　

6、如期清洗濾網(wǎng)

7、濾網(wǎng)目數(shù)不能過(guò)密 ，泵體進(jìn)口密封口環(huán)與葉輪密封口環(huán)嚴(yán)峻磨損

8、替換磨損部件

9、泵的吸進(jìn)口徑小于或便是 100mm 時(shí)，口環(huán)間隙大于 1.5mm 時(shí)應(yīng)替換；吸進(jìn)口徑大于或便是 125mm 時(shí)，口環(huán)間隙大于 2mm 時(shí)，應(yīng)修補(bǔ)替換

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見故障五：轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向不

1、查看轉(zhuǎn)速值（用測(cè)速器測(cè)量）

2、查看線路銜接狀況

3、是否反向工作

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見故障六：運(yùn)送油液的密度粘度違背根本值

1、當(dāng)介質(zhì)違背定購(gòu)參數(shù)而產(chǎn)生毛病時(shí)應(yīng)向本廠查詢 八、設(shè)備 NPSH S 過(guò)低 （汽能余量太低）

2、查看高位槽液位必要時(shí)進(jìn)行調(diào)理

3、泵進(jìn)口閥門*翻開，并查看過(guò)濾器

以上就是德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見故障和維修辦法，希望可以對(duì)您有所協(xié)助。

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